Übersicht Regelpläne RSA 95*
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Regelpläne Innerörtliche Straßen
| 1. BI - Arbeitsstellen von längerer Dauer im Fahrbahnbereich | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BI/1 | B1/2 | B1/3 | B1/4 | B1/5 | B1/6 | B1/7 | B1/8 | B1/9 | B1/10 | B1/11 | B1/12 | B1/13 | B1/14 | B1/15 | B1/16 | B1/17 |
| 2. BII - Arbeitsstellen von längerer Dauer im Geh- und Radwegbereich | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BII/1 | BII/2 | BII/3 | BII/4 | BII/5 | BII/6 | BII/7 | BII/8 | BII/9 |
| 3. BIII - Arbeitsstellen von längerer Dauer im Bereich von Schienenbahnen | ||
|---|---|---|
| BIII/1 | BIII/2 | BIII/3 |
| 4. BIV - Arbeitsstellen von kürzerer Dauer | ||
|---|---|---|
| BIV/1 | BIV/2 | BIV/3 |
Regelpläne Landstraße
| 1. CI - Arbeitsstellen von längerer Dauer | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CI/1 | CI/2 | CI/3 | CI/4 | CI/5 | CI/6 | CI/7 | CI/8 | CI/9 |
| 2. CII - Arbeitsstellen von kürzerer Dauer | ||||
|---|---|---|---|---|
| CII/1 | CII/2 | CII/3 | CII/4 | CII/5 |
Regelpläne Autobahn
| 1. D -Beschilderung der gesperrten Anschlussstellen | |
|---|---|
| Bild D - 3 | Bild D - 4 |
| 2. DI - Arbeitsstellen von längerer Dauer ohne Überleitung auf die Gegenfahrbahn | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DI/1 | DI/2 | DI/3 | DI/4 | DI/5 | DI/6 | DI/7 | DI/8 | DI/9 | DI/10 |
| 3. DII - Arbeitsstellen von längerer Dauer mit Überleitung auf die Gegenfahrbahn | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DII/1a | DII/1b | DII/2a | DII/2b | DII/3a | DII/3b | DII/4a | DII/4b | DII/5a | DII/5b | DII/6a | DII/6b | DII/7a | DII/7b | DII/8a | DII/8b | DII/9 | DII/10 |
| 4. DIII - Arbeitsstellen von kürzerer Dauer | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIII/1l | DIII/1r | DIII/2l | DIII/2r | DIII/3 | DIII/4 | DIII/5 | DIII/6 |
| 5. DIV - Regelungen für Nachtbaustellen | |||
|---|---|---|---|
| DIV/1l | DIV/1r | DIV/2 | DIV/3 |
Regelpläne Bayern
| 1. DIII - Tagesbaustelle auf 2-streifiger Fahrbahn | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| DIII/2L-1BY | DIII/2L-2BY | DIII/2L-3BY | DIII/2L-4BY | DIII/2R-1BY | DIII/2R-2BY | DIII/2R-3BY |
| 2. DIII - Tagesbaustellen auf 3-streifigen Fahrbahnen | ||
|---|---|---|
| DIII/4BY | DIII/5-1BY | DIII/5-2BY |
| 3. DIII - Tagesbaustellen am Seitenstreifen | |||
|---|---|---|---|
| DIII/6-1BY | DIII/6-1aBY | DIII/6-2BY | DIII/6-3BY |
| 4. DIII - Tagesbaustellen auf B- und V-Streifen | ||
|---|---|---|
| DIII/6-4BY | DIII/6-5BY | DIII/6-6BY |
| 5. DIV - Nachtbaustellen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| DIV/2L-1BY | DIV/2L-2BY | DIV/2R-1BY | DIV/4BY | DIV/5-1BY | DIV/6-1BY |
Regelpläne Schleswig-Holstein
| 1. SH DIV - Nachtbaustellen | ||||
|---|---|---|---|---|
| SH DIV/1l | SH DIV/1r | SH DIV/2 | SH DIV/3 | SH DV/1 |
Regepläne Thüringen
| 1. DIII – DIV - Arbeitsstellen kürzerer Dauer | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DIII/2 W-2 | DIII/2 W-3 | DIII/3 W-2 | DIII/3 W-3 | DIII/4 W | DIII/5 W | DIII/6 W | DIII/7 W | DIII/2 W-2 T | DIII/2 W-3 T | DIII/3 W-2 T | DIII/3 W-3 T | DIII/5 W- T | DIII/6 W- T |
| 2. DIV - Nachtbaustellen | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| DIV/1r-2 | DIV/1r-3 | DIV/1l-2 | DIV/1l-3 | DIV/2 | DIV/3 |
| 3. Sperrung einer Anschlussstelle |
|---|
| Bild-D-4 |
Regelpläne Niedersachsen
| 1.1 Mit NBst. - Nachtbaustellen | |||
|---|---|---|---|
| AkD NBst. Sperrung li. Fstr.*1 | AkD NBst. Sperrung mtl. + r. Fstr.*1 | AkD NBst. Sperrung mtl. + li. Fstr.*1 | AkD NBst Sperrung r. Fstr.1 + Sstr.*2 |
| 1.2 Mit WBst. - Wanderbaustellen |
|---|
| AkD WBst. Sperrung r. Fstr.*1 |
| 1.3 Mit NBst. + WBst. – Nacht- und Wanderbaustellen | |||
|---|---|---|---|
| AkD NBst + WBst. Sperrung r. Fstr.*1 | AkD NBst + WBst. Sperrung mtl. + li. Fstr.*1 | 2. Fassung | AkD NBst + WBst. Sperrung mtl. + r. Fstr.*1 |
*1Fahrstreifen |*2Seitenstreifen
Regepläne Hessen
| 1. AkD - Arbeitsstellen kürzerer Dauer |
|---|
| AKD + Zeichenerklärung |
| 2. Al - Arbeitsstellen längerer Dauer |
|---|
| AlD + Zeichenerklärung |
*Modifizierungen je nach Zuständigkeitsbereich möglich!
